.

.

New
Hays 97-1B32Q Автоматичен преобразувател на въртящия момент на трансмисия се приспособява: 1968- Chevrolet Camaro, 1969- Chevrolet C10

Hays 97-1B32Q Автоматичен преобразувател на въртящия момент на трансмисия се приспособява: 1968- Chevrolet Camaro, 1969- Chevrolet

BGN 69.33

Продукти
Продуктът е наличен

Съвместим с 1968-1981 г. GM TH350 9.6 инча с 10-3/4 инча Болт модел, 3200-3600 RPM Сергия; Hays Performance Drive Train с гордост обявява Twister 3/4 Race Performance Torquter Converters. Тези нови преобразуватели на въртящия момент са перфектно допълнение към продуктовата линия на Hays от Flexplates, съединители и маховици. Преобразувателят на въртящия момент 3/4 е първата серия, която се предлага на пазара и е предназначена за комбинации от улици/ленти, с различни предложения за скорост на спиране на RPM за приспособяване на всякакви смеси от модификации, включително по -високи съотношения на компресия, разпределителни валове, цилиндрови глави на пазара, по -ниска предавка съотношения и загуба на тегло на превозното средство. Името 3/4 състезание перфектно описва преобразувател на въртящ момент, подходящ за приложение, просто срамежлив от пълна състезателна версия. Добрите имена никога не отминават, както и да не трябва да бъдат добри термини! Hays Twister 3/4 Race Torque Converters!; 3/4 конвертори на състезателни серии се изграждат, тестват и доказват, че поддържат до 650 конски сили. Съвременният процес на заваряване на спрей се използва в избрани райони. Заваряването на спрей осигурява чисто, силно и последователно сливане, като същевременно увеличава силата чрез втвърдяване от по -висока температура на процеса. Всеки конвертор е изграден ръчно и инспектира във всяка стъпка на сглобяването, за да се гарантира отгоре качеството на линията. Всички преобразуватели на въртящия момент на Hays са вътрешно заварени в сравнение с спояването. Тестването показа, че заваряването осигурява по -дълъг живот на конвертора, като същевременно засилва консистенцията. Тежките лагери на Torrington се използват за по -голяма здравина и издръжливост. Статерите се избират с отвори с висок поток и канали за насърчаване на охлаждането при приложения с по -високи конски сили. Повишени конски сили и ускорение поради спестяване на тегло, един дизайн на приложението. Почти всички преобразуватели на Hays са изградени за едно приложение за намаляване на теглото в сравнение с конвертор на много болтови модели. 3/4 конвертори на въртящ момент от серия от състезания се предлагат в няколко различни скорости на сергии за предавания на GM, Ford и Chrysler. Екипът за техническа поддръжка на индустрията е на разположение, за да предостави помощ при избор на скорост на спиране. Подхожда на избрания : 1968-1971 Chevrolet Camaro 8 Cyl L 1969-1972 Chevrolet C10 8 Cyl L 1975-1980 Chevrolet Corvette 8 Cyl 5.7 L 1972-1976 Chevrolet Malibu 8 Cyl 5.7 L 1973-1980 Chevrolet C10 8 Cyl 5.7 L 1973-194 1976-1977,1980 Chevrolet Blazer 8 Cyl 5.7 L 1973-1975,1977-1980 Chevrolet K10 8 CYL 5.7 L 1971 Chevrolet Chevelle 8 Cyl L 1972-1976,1978-1981 Chevrolet Camaro 8 Cyl 5.7 L75-1979 6.6 L 1981 Chevrolet C10 8 Cyl 5 L 1969-1972 Chevrolet C20 8 Cyl L 1972-1976 Chevrolet Monte Carlo 8 Cyl 5.7 L 1970-1971 Chevrolet Nova 8 Cyl L 1970-1972 Chevrolet Blazer 5.7 L 1969-1971 CHEVROLET IMPALA 8 Cyl L 1972,1977 CHEVROLET NOVA 8 Cyl 5 L 1969-1971 CHEVROLET EL CAMINO 8 Cyl L 1969-1972 CHEVROLET K10 8 Cyl L 1972-1977 CHEVROLET EL CAMINO 8 Cyl 5.7 L 1972 BUICK SKYLARK 8 CYL 5.7 L 1980-1981 Pontiac Firebird 8 CYL 4.9 L 1973-1980 Chevrolet K20 8 CYL 5.7 L 1972-1977 Oldsmobile Cutlass 8 Cyl 5.7 L и повече-Добавете вашето превозно средство към нашата приспособление за приспособления, за да проверите.

Подробни спецификации

New

Добавки за продукти